ट्रम्प ने प्रमुख फाइटर जेट अनुबंध के लिए लॉकहीड पर बोइंग को पिक किया
अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने शुक्रवार को बोइंग को अमेरिकी वायु सेना के सबसे परिष्कृत फाइटर जेट के निर्माण के लिए अनुबंध से सम्मानित किया, जिससे कंपनी को बहुत जरूरी जीत और अपने शेयरों को बढ़ावा मिला।
अगली पीढ़ी के एयर डोमिनेंस (NGAD) कार्यक्रम में लॉकहीड मार्टिन के F-22 रैप्टर की जगह ड्रोन के साथ-साथ युद्ध में प्रवेश करने के लिए निर्मित एक क्रू विमान के साथ बदल जाएगा।
47 वें राष्ट्रपति ट्रम्प ने नए जेट के नाम, एफ -47 की घोषणा की।
“हमने बहुत कुछ के लिए एक आदेश दिया है। हम आपको कीमत नहीं बता सकते,” ट्रम्प ने ओवल ऑफिस में संवाददाताओं से कहा।
यूएस कंपनी द्वारा सौदे के लिए लॉकहीड मार्टिन को हराने के बाद बोइंग के शेयरों में पांच प्रतिशत की वृद्धि हुई। लॉकहीड के शेयर लगभग सात प्रतिशत गिर गए।
“हमारे सहयोगी लगातार फोन कर रहे हैं,” ट्रम्प ने कहा, विदेशी बिक्री एक विकल्प हो सकती है। “वे उन्हें भी खरीदना चाहते हैं।”
जैसा कि बोइंग ने दो घातक दुर्घटनाओं से जुड़े एक आपराधिक धोखाधड़ी के साजिश के आरोप में दोषी ठहराया है, राष्ट्रीय विमानन दिग्गज की प्रतिष्ठा के साथ क्या हुआ और क्या इसके विमान किसी भी सुरक्षित हैं।
बोइंग के लिए, जीत एक कंपनी के लिए भाग्य का उलट है, जिसने अपने व्यवसाय के वाणिज्यिक और रक्षा दोनों पक्षों पर संघर्ष किया है। यह अपने सेंट लुइस फाइटर जेट उत्पादन व्यवसाय के लिए एक प्रमुख बढ़ावा है।
नौसेना के अगली पीढ़ी के वाहक-आधारित स्टील्थ फाइटर के निर्माण के लिए प्रतियोगिता से समाप्त होने के बाद लॉकहीड के लिए नुकसान एक और झटका है, और अपने एफ -35 फाइटर जेट को अपग्रेड करने में देरी से अधिक पेंटागन से असंतोष बढ़ने के बीच।
हाल के हफ्तों में, ट्रम्प ने तीन सूत्रों के अनुसार, एफ -35 पर चर्चा करने के लिए लॉकहीड के सीईओ जिम ताइकलेट के साथ मुलाकात की।
इंजीनियरिंग और विनिर्माण विकास अनुबंध $ 20 बिलियन से अधिक है। बोइंग की जीत का मतलब है कि यह जेट फाइटर बना देगा और अनुबंध के बहु-दशक के जीवनकाल में सैकड़ों अरबों डॉलर के आदेश प्राप्त करेगा।
बोइंग के रक्षा व्यवसाय का नेतृत्व करने वाले स्टीव पार्कर ने एक बयान में कहा, “हम संयुक्त राज्य अमेरिका के वायु सेना के लिए छठी पीढ़ी की सेनानी क्षमता को डिजाइन करने, बनाने और वितरित करने के महत्व को पहचानते हैं।” “इस मिशन की तैयारी में, हमने अपने रक्षा व्यवसाय के इतिहास में सबसे महत्वपूर्ण निवेश किया।”
विमान का डिज़ाइन एक निकटता से रहस्य है, लेकिन संभवतः चुपके, उन्नत सेंसर और अत्याधुनिक इंजन शामिल होंगे।
वायु सेना के प्रमुख जनरल डेविड अल्विन ने कहा, “एफ -22 की तुलना में, एफ -22 की तुलना में, एफ -47 कम खर्च होगा और भविष्य के खतरों के लिए अधिक अनुकूल होगा-और हमारे पास हमारी सूची में एफ -47 से अधिक होगा।”
एनजीएडी की कल्पना “सिस्टम के परिवार” के रूप में की गई थी, जो छठी पीढ़ी के सेनानी के आसपास चीन और रूस जैसे विरोधियों का मुकाबला करने के लिए केंद्रित थी।
अल्विन ने कहा कि एफ -47 में काफी लंबी सीमा होगी, अधिक उन्नत चुपके और एफ -22 की तुलना में अधिक आसानी से समर्थित होगा।
संघर्ष करने वाले बोइंग के लिए प्रमुख जीत
बोइंग के वाणिज्यिक संचालन ने संघर्ष किया है क्योंकि यह अपने सबसे अधिक बिकने वाले 737 मैक्स जेट उत्पादन को पूरी गति तक वापस लाने का प्रयास करता है, जबकि इसके रक्षा संचालन को मध्य-वायु ईंधन भरने वाले टैंकरों, ड्रोन और प्रशिक्षण जेट के लिए अनुबंधों को कम करके तौला गया है।
टीडी कोवेन के एक विश्लेषक रोमन श्वेइज़र ने कहा, “यह जीत कंपनी के लिए एक बड़ी बढ़ावा है, जो लागत ओवररन, शेड्यूल देरी और अन्य रक्षा कार्यक्रमों पर निष्पादन के साथ संघर्ष कर रही है।”
केसी -46 मिड-एयर ईंधन भरने वाले टैंकर कार्यक्रम में लागत ओवररन ने हाल के वर्षों में $ 7 बिलियन यूएस को पार कर लिया है, जबकि दो वायु सेना वन विमानों को अपग्रेड करने के लिए एक और निश्चित-मूल्य अनुबंध ने शीर्ष-पांच अमेरिकी रक्षा ठेकेदार के लिए $ 2 बिलियन अमेरिकी नुकसान पैदा किया है।
बोइंग की यूनिट जो यात्री जेट्स को बनाती है, ने जनवरी 2024 में मध्य-हवा के आपातकाल सहित संकटों की एक श्रृंखला के बाद से गहन जांच का सामना किया है, जिसमें एक नया अलास्का एयरलाइंस 737 मैक्स 9 लापता चार प्रमुख बोल्ट शामिल हैं। जनवरी में, बोइंग ने $ 11.8 बिलियन अमेरिकी वार्षिक नुकसान की सूचना दी – 2020 के बाद से इसकी सबसे बड़ी – अपनी प्रमुख इकाइयों में समस्याओं के कारण, एक हड़ताल से गिरावट के साथ, जिसने इसके अधिकांश जेट्स के उत्पादन को बंद कर दिया।
अलास्का एयरलाइंस की उड़ान 1282 पर एक डोर प्लग ने 5,000 मीटर से कम समय के लिए उड़ान भरी, जिससे बोइंग 737 मैक्स 9 के किनारे एक गैपिंग छेद बन गया। एंड्रयू चांग पल के माध्यम से चलते हैं क्योंकि विमान ने एक आपातकालीन लैंडिंग बनाई थी।
बोइंग ने डिलीवरी की दौड़ में एयरबस के लिए जमीन का हवाला दिया है और गलतफहमी के बाद नियामकों और ग्राहकों के क्रॉसहेयर में प्रवेश किया है। 2024 की शुरुआत में संघीय विमानन प्रशासन ने मासिक उत्पादन कैप लगाया।
“इस परिणाम से निराश होने के बावजूद, हमें विश्वास है कि हमने एक प्रतिस्पर्धी समाधान दिया है,” लॉकहीड ने एक बयान में कहा। “हम अमेरिकी वायु सेना के साथ आगे की चर्चा का इंतजार करेंगे।”
जबकि लॉकहीड अभी भी बोइंग को सरकार के पुरस्कार का विरोध कर सकता है, तथ्य यह है कि ट्रम्प ने एक हाई-प्रोफाइल समाचार सम्मेलन में सौदे की घोषणा की, बेथेस्डा, एमडी-आधारित रक्षा फर्म से समझौते के खिलाफ तर्कों के सार्वजनिक प्रसारण की संभावना को कम कर सकता है।
बोइंग के पुरस्कार ने डेमोक्रेटिक सेन मार्क केली से बधाई दी, लेकिन उन्होंने चेतावनी दी: “इस आकार और जटिलता के एक कार्यक्रम को यह सुनिश्चित करने के लिए सावधानीपूर्वक निरीक्षण की आवश्यकता होती है कि यह पीछे नहीं गिरता है या लागत ओवररन है।”
अरबपति और राष्ट्रपति के सलाहकार एलोन मस्क ने क्रूड हाई-एंड फाइटर्स की प्रभावशीलता के बारे में संदेह व्यक्त करते हुए कहा कि सस्ते ड्रोन एक बेहतर विकल्प थे।
