गुलाबी पाउडर अग्निशमन दल एलए पर क्या गिरा रहे हैं, और यह कैसे काम करता है?

पिछले सप्ताह लॉस एंजिल्स काउंटी से आने वाले कुछ दृश्य वे हैं जिनकी हम जंगल की आग से अपेक्षा करते हैं: नाटकीय लपटें, नारंगी आसमान और क्षतिग्रस्त संरचनाएं।

लेकिन कुछ पड़ोसों में गुलाबी पाउडर छा जाने से क्या हुआ?

सड़कों, कारों और सतहों पर आंखों को झकझोर देने वाला पदार्थ वास्तव में अग्निरोधी होता है, जिसे हवाई अग्निशमन टैंकरों द्वारा लाल या गुलाबी रंग के बड़े पैमाने पर गिराया जाता है।

पानी की बूंदों के विपरीत, जो सक्रिय लपटों को लक्षित करती हैं, आग की प्रगति को धीमा करने और कर्मचारियों को फायर लाइन बनाने की अनुमति देने के लिए अग्निरोधी को आग के मार्ग से पहले विमानों द्वारा गिराया जाता है।

अधिकारियों का कहना है कि पिछले सप्ताह आग लगने के बाद से लॉस एंजिल्स काउंटी में हजारों गैलन अग्निरोधी गिराए गए हैं। घातक आग ने अब तक कम से कम 25 लोगों की जान ले ली है, 12,000 से अधिक संरचनाएं नष्ट कर दी हैं और हजारों निवासी विस्थापित हो गए हैं।

वास्तव में अग्निरोधी क्या है?

अग्निरोधी अमोनियम फॉस्फेट जैसे उर्वरक रसायनों से बने होते हैं। पायलटों को मंदक को सटीकता से गिराने में सहायता के लिए उनमें अक्सर चमकीले रंग शामिल होते हैं।

अमेरिकी वन सेवा के अनुसार, वे आग में ईंधन के रूप में काम करने वाले पौधों को ठंडा और कोटिंग करके आग की दर को धीमा करने, आग की ऑक्सीजन को कम करने और जलने की प्रक्रिया को धीमा करने का काम करते हैं “क्योंकि मंदक के अकार्बनिक लवण ईंधन के जलने के तरीके को बदल देते हैं”।

फॉस-चेक, पेरीमीटर सॉल्यूशंस कंपनी द्वारा बनाया गया, लॉस एंजिल्स काउंटी में इस्तेमाल किया जाने वाला रिटार्डेंट है, और कनाडा में सबसे आम इस्तेमाल किया जाने वाला रिटार्डेंट है। एसोसिएटेड प्रेस की 2022 की रिपोर्ट के अनुसार, यह दुनिया में सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला अग्निरोधी भी है।

हालाँकि इसके कई फॉर्मूलेशन हैं, यह आम तौर पर एक पाउडर सांद्रण में आता है जिसे टैंकरों से गिराए जाने से पहले पानी में मिलाया जाता है।

क्या यह सुरक्षित है?

आम तौर पर, उपयोग के लिए अनुमोदित अग्निरोधी को मनुष्यों के लिए विषाक्त नहीं माना जाता है – हालांकि सीधे साँस लेना, आंखों के संपर्क या उपभोग से जलन हो सकती है, और वैज्ञानिकों का कहना है कि दीर्घकालिक जोखिम पर अधिक अध्ययन की आवश्यकता है।

लेकिन अग्निरोधक मछली या अन्य जलीय जानवरों के लिए विषाक्त हो सकते हैं यदि वे जलमार्गों में चले जाते हैं। इस कारण से, अमेरिकी वन सेवा जलमार्गों के 300 फीट के भीतर या विशेष रूप से चिह्नित बचाव क्षेत्रों में अग्निरोधी गिराने पर रोक लगाती है, “सिवाय इसके कि जब मानव जीवन या सार्वजनिक सुरक्षा को खतरा हो।”

एक खोज पिछले साल रिलीज़ हुई थी जर्नल एनवायर्नमेंटल साइंस एंड टेक्नोलॉजी लेटर्स में पाया गया कि फॉस-चेक एलसी-95डब्ल्यू सहित कुछ अग्निरोधी में सीसा और आर्सेनिक सहित जहरीली धातुएं शामिल थीं।

अमेरिकी वन सेवा का एक प्रतिनिधि एनपीआर को बताया नए एमवीपी-एफएक्स फॉर्मूलेशन के पक्ष में एलसी-95 को 2025 में चरणबद्ध तरीके से समाप्त कर दिया गया था। पेरीमीटर डेटा के अनुसार, फॉस-चेक एमवीपी-एफएक्स है बहुत कम विषैला पुराने LC-95 फॉर्मूलेशन की तुलना में मछली पकड़ने के लिए।

पेरीमीटर ने पहले कहा है कि निवासियों को सुरक्षा अनुमति मिलते ही पानी और हल्के साबुन से गंदगी को साफ करने का प्रयास करना चाहिए।

कंपनी ने एक संक्षिप्त में कहा, “जितना अधिक समय तक रिटार्डेंट सूखता है, उसे पूरी तरह से हटाना उतना ही मुश्किल होता है।” इसमें कहा गया है कि प्रेशर वॉशर का इस्तेमाल बड़ी सतहों पर किया जा सकता है।

धूप के संपर्क में आने से चमकीला रंग धीरे-धीरे फीका पड़ जाएगा।

जंगल की आग कई प्रकार की स्वास्थ्य समस्याओं से जुड़ी हुई है, अध्ययनों से पता चला है कि लंबे समय तक धुआं साँस लेने से फेफड़ों और हृदय पर गंभीर प्रभाव पड़ सकता है, यहाँ तक कि मनोभ्रंश का खतरा बढ़ जाता है वायु प्रदूषण के अन्य रूपों की तुलना में अधिक।

उनकी वेबसाइट के अनुसार, अमेरिकी वन सेवा 1950 के दशक से हवाई अग्निरोधी का उपयोग कर रही है, लेकिन पिछले कुछ वर्षों में इसके उपयोग में कई परिवर्तन हुए हैं क्योंकि पुराने फॉर्मूलेशन को चरणबद्ध तरीके से समाप्त कर दिया गया और नियमों में बदलाव किया गया।

2005 में, मोंटाना जिले के लिए अमेरिकी जिला न्यायालय ने फैसला सुनाया कि वन सेवा ने पर्यावरण और लुप्तप्राय जानवरों पर हवाई अग्निरोधी के प्रभाव का उचित विश्लेषण नहीं करके राष्ट्रीय पर्यावरण नीति अधिनियम का उल्लंघन किया है। वर्षों तक इधर-उधर भटकने के बाद, अमेरिकी वन सेवा ने आकलन किया और 2011 के निर्णय में जलमार्गों और परिहार क्षेत्रों पर डंपिंग न करने की आवश्यकता को लागू किया।

पिछले साल, अमेरिकी वन सेवा ने घोषणा की थी कि उन्होंने कंपनी के रिटार्डेंट को तैनात करने के लिए उपयोग किए जाने वाले हवाई टैंकरों में निरीक्षण के बाद मैग्नीशियम क्लोराइड-आधारित हवाई अग्निरोधी के लिए कंपास मिनरल्स के साथ अनुबंध में प्रवेश करने के खिलाफ फैसला किया है।