‘डोंट शट अप’: ट्रम्प टैरिफ से लड़ने के लिए कनाडाई ऑटो सेक्टर की रणनीति

कनाडा के ऑटोमोटिव सेक्टर में एक शीर्ष आंकड़ा अमेरिकी राष्ट्रपति के रूप में साथी नेताओं के लिए एक स्पष्ट संदेश है डोनाल्ड ट्रम्प के टैरिफ उद्योग: “बोलो।”

ऑटोमोटिव पार्ट्स मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन के अध्यक्ष फ्लेवियो वोल्पे ने बुधवार को दर्जनों ऑटो उद्योग और सरकारी प्रतिनिधियों के साथ मुलाकात की। विंडसर विश्वविद्यालय में एक प्रस्तुति में, उन्होंने उनसे आग्रह किया कि वे अपनी कहानियों को सार्वजनिक रूप से यह दिखाने के लिए साझा करें कि कैसे ट्रम्प का व्यापार युद्ध कनाडाई और अमेरिकियों दोनों को नुकसान पहुंचा रहा है।

उन्होंने कहा, “आप इसे हमारे जैसे संगठनों के माध्यम से या वास्तव में सीधे मीडिया के लिए करते हैं, सीधे आपके नाम के साथ संलग्न हैं, सीधे उन चीजों के बारे में बात कर रहे हैं जो अतीत में वर्जित रही हैं, जो कि, ठीक है, इस नीति में चोट लग सकती है या (हम) कुछ लोगों को बंद करना पड़ सकता है,” उन्होंने बाद में सीबीसी न्यूज को बताया।

उन्होंने कहा, “उन लोगों और अपने ग्राहकों के भविष्य को बचाने के लिए और आपके व्यवसाय के बारे में बात करना सबसे अच्छी बात है।”

विशेष रूप से, वोल्पे चाहते हैं कि वे संख्याओं पर बात करें। “गणित मोटर वाहन में महत्वपूर्ण है,” उन्होंने कहा। “यह एक कला व्यवसाय नहीं है। आप एक समय में एक मात्रा में कीमत के लिए चीजें बनाते हैं।”

उन्होंने कहा कि अमेरिकी व्यापार युद्ध “गणित को नुकसान पहुंचाता है, लेकिन न केवल विंडसर के लिए, बल्कि डेट्रायट के लिए, साथ ही” इलिनोइस, इंडियाना, ओहियो और टेक्सास में नीचे। “

“जैसा कि पेंडुलम अमेरिका में घूमता है और यह धीमा होने लगता है और प्रतिरोध और इन नीतियों के विरोध में आवाज उठने लगती है, वे अपने तर्कों का समर्थन करने के लिए गणित की तलाश कर रहे हैं,” उन्होंने कहा। “और इसलिए यहां हर किसी को उस सार्वजनिक प्रवचन का हिस्सा होना चाहिए।”

वोल्प की टिप्पणियां एक दिन बाद आती हैं ट्रम्प ने मिशिगन का दौरा किया और एक कार्यकारी आदेश पर हस्ताक्षर किए, जिसका उद्देश्य आयातित वाहनों पर टैरिफ से कार निर्माताओं को “थोड़ी राहत” प्रदान करना था और भागों पर आगामी लेवी।

देखो | ट्रम्प के प्रशंसक टैरिफ की प्रशंसा करते हैं, मिशिगन मागा रैली में स्लैम कनाडा:

“राष्ट्रपति, क्योंकि वह एक रैली करने के लिए यहां नदी के पार आया था, कहा, आप जानते हैं, वाहन निर्माताओं ने कुछ सहायता के लिए कहा है और मैं उन्हें दे रहा हूं,” वोल्पे ने कहा। “ठीक है, यह एक नशेड़ी है जिसने कहा कि मैं आज आपको मारने वाला नहीं हूं।”

वोल्पे ने कहा कि विदेशी भागों पर टैरिफ, 3 मई को प्रभावी होने के लिए तैयार हैं, वे हैं “जो उद्योग को दोनों दिशाओं में रोक देंगे।”

“तब तक कोई राहत नहीं है जब तक कि वे शून्य पर न हों,” उन्होंने कहा।

उद्योग के प्रतिनिधि, जिन्होंने वोल्प की प्रस्तुति में भाग लिया, जिसका शीर्षक था “ड्रिवेन टू द ब्रिंक: टैरिफ्स और कनाडा के ऑटो सेक्टर,” ने कहा कि उन्होंने सराहना की और बोलने के बारे में उनके संदेश के साथ सहमति व्यक्त की।

कनाडाई एसोसिएशन ऑफ मोल्डमेकर्स के कार्यकारी निदेशक निकोल व्लानिच ने कहा, “विंडसर-एसेक्स दुनिया में मोल्ड निर्माताओं का सबसे बड़ा केंद्रीकृत केंद्र है।” “ओंटारियो में पांच दुनिया के सबसे बड़े मोल्डमेकरों में से चार में से चार हैं, और नहीं (…) यह स्वीकार करते हैं कि या पहचानना हानिकारक है क्योंकि व्यवसाय को करने की आवश्यकता है।

“मोल्ड्स को अभी ओंटारियो से खरीदा जाना है और यह कुछ ऐसा नहीं है जिसे सिर्फ उठाया जा सकता है और रात भर कहीं और किया जा सकता है,” उसने कहा।

व्लानिच ने कहा कि संभावित रूप से बंद होने के बारे में अभी उसके सदस्यों के बीच “बहुत सारी बातचीत” है।

“यह ध्यान में रखते हुए कि पिछले कुछ वर्षों में यह है, आप जानते हैं, एक कठिन लड़ाई, एक के बाद एक बात,” उसने कहा। “और आप जानते हैं, उनमें से बहुत से लोग इसे अब और नहीं ले सकते।”

E3 वर्क्स-एक विंडसर-आधारित स्टाफिंग एजेंसी में रिक्रूटमेंट मैनेजर, रेटा Yhana-का कहना है कि उनके अधिकांश ग्राहक ऑटोमोटिव उद्योग में हैं, “इसलिए वे भारी हो रहे हैं, जो चल रहा है उससे बहुत अधिक प्रभावित हो रहा है।”

उसने कहा कि यह पूरे क्षेत्र में रोजगार एजेंसियों के लिए “बहुत कठिन” समय है। “और यह बहुत निराशाजनक है। यह बहुत दुखद और कठिन बातचीत है जो हमारे पास है।”

उन्होंने कहा कि बुधवार को आयोजन से उनका सबसे बड़ा टेकअवे “बंद मत करो।”

“क्या चल रहा है के बारे में बात करना बंद मत करो,” उसने कहा। “आप कैसा महसूस कर रहे हैं, इस बारे में जोर से और स्पष्ट रहें।”

उन्होंने कहा कि उन्होंने राजनीति को एक तरफ रखने और सभी धारियों के अधिकारियों के साथ काम करने के बारे में वोल्प की टिप्पणियों की भी सराहना की।

“यह बहुत स्पष्ट है कि दिन के अंत में, हम सभी चाहते हैं कि मोटर वाहन क्षेत्र के लिए सबसे अच्छा क्या है, चाहे हम इसे कैसे भी पहुंचें,” उसने कहा।

लेकिन Youhana और Vlanich दोनों ने कहा कि वे कुछ आशावाद के साथ प्रस्तुति से दूर आ गए।

“जितना दर्द होता है, मुझे लगता है कि मैंने इस उद्योग को कभी नहीं देखा है और यह समुदाय उतना ही एकजुट नहीं है जितना कि वे अभी हैं।”