बम्पर स्टिकर से लेकर बहिष्कार करने के लिए, कैसे टेस्ला के मालिक एलोन मस्क से खुद को दूर कर रहे हैं

कई टेस्ला मालिक जो कभी इलेक्ट्रिक वाहन के मालिक होने पर गर्व करते थे, कथित तौर पर अब हैं ब्रांड के साथ जुड़े होने के लिए शर्मिंदाकंपनी और उसके सीईओ, अरबपति एलोन मस्क के खिलाफ सार्वजनिक रूप से, गति को बढ़ाता है।

मस्क का व्हाइट हाउस में प्रभाव टेस्ला में निर्देशित गुस्से से बंधा हुआ है – सहित एक शोरूम में मोलोटोव कॉकटेल फेंके गए लास वेगास में, दर्जनों टेस्ला कारों की बर्बरता हैमिल्टन में और विरोध प्रदर्शन उत्तरी अमेरिका और यूरोप में। यहां तक ​​कि वैंकूवर इंटरनेशनल ऑटो शो, जो बुधवार से शुरू हुआ और रविवार तक चलता है, इस वर्ष के कार्यक्रम से वाहन निर्माता को हटा दियाउपस्थित लोगों और प्रदर्शकों के लिए सुरक्षा चिंताओं का हवाला देते हुए।

अब कुछ टेस्ला के मालिक जो कंपनी के मालिक के प्रशंसक नहीं हैं एंटी-मस्क बम्पर स्टिकर को स्कूपिंग या ब्रांड का बहिष्कार करना अपने वाहनों से पूरी तरह से छुटकारा पाकर।

अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के कनाडा के इलाज से नाखुश, सेंट कैथरीन, ओन्ट्स के जॉन सुक, ने अपने टेस्ला को बेचने और एक हुंडई खरीदने का फैसला किया – भले ही वह कहते हैं कि उन्होंने ऑटो उद्योग में मस्क के नवाचारों और अंतरिक्ष के क्षेत्र में उनके काम की प्रशंसा की, और टेस्ला के चार्जिंग नेटवर्क से प्रभावित थे।

• इस रविवार को, क्रॉस कंट्री चेकअप पूछ रहा है: आप टेस्ला के मालिक हैं या नहीं, सभी बैकलैश के लिए आपकी क्या प्रतिक्रिया है? एलअपनी टिप्पणी करें यहाँ और हम इसे पढ़ सकते हैं या आपको हमारे शो के लिए वापस बुला सकते हैं।

उन्होंने कहा, “मैं हमेशा कार से प्यार करता था। मेरे पास पांच साल तक था। लेकिन एलोन मस्क ने जिस तरह से व्यवहार किया है, वह … मैं उस कंपनी के स्वामित्व का समर्थन नहीं कर सकता,” उन्होंने कहा कि उनका मानना ​​है कि मस्क ब्रांड को नष्ट कर रहा है।

सुक ने कहा कि वह अमेरिकी सब कुछ का बहिष्कार कर रहा है और अभी अमेरिका की यात्रा नहीं करेगा। “मैंने पिछले साल ऐसा करना बंद कर दिया था और मैं ट्रम्प के लंबे समय तक नहीं जाऊंगा।”

कनाडा में एंटी-टेस्ला भावना केवल ओटावा और वैंकूवर सहित कई शहरों में लोगों के रूप में कर्षण प्राप्त कर रही है, एक लहर में शामिल हो गई “टेस्ला टेकडाउन” स्वीपिंग में कस्तूरी की भूमिका के साथ आवाज की नाराजगी का विरोध अमेरिकी संघीय कार्यबल में कटौती और मानवीय कार्यक्रमों से संबंधित अनुबंधों को रद्द करना।

मैकमास्टर यूनिवर्सिटी के डेग्रोटे स्कूल ऑफ बिजनेस में हैमिल्टन में मार्केटिंग के एसोसिएट प्रोफेसर मार्विन राइडर ने कहा, “आप व्यावसायिक उद्यम से व्यक्तित्व को तलाक नहीं दे सकते हैं, और इसलिए, आम तौर पर बोलते हुए, सीईओ एक कम प्रोफ़ाइल रखते हैं।”

उन्होंने कहा, “उनकी दुनिया में श्री मस्क, उनकी दुनिया में श्री ट्रम्प की तरह, उन्होंने फैसला किया है कि वे चाहते हैं कि व्यक्तित्व ब्रांड को पछाड़ दे।” “तो अगर मैं टेस्ला के बोर्ड में था, अगर मैं टेस्ला स्टॉक के मालिकों में से एक हूं, तो मैं खुश नहीं हूं।”

राइडर ने कहा कि उनका मानना ​​है कि कस्तूरी को सरकार की दक्षता विभाग (DOGE) के साथ अपने काम का पीछा करते हुए कंपनी से अनुपस्थिति की छुट्टी लेनी चाहिए, ट्रम्प द्वारा 20 जनवरी को पदभार संभालने से पहले ही, नौकरियों और खर्च करने के वादे के साथ।

उन्होंने कहा, “अपने सीईओ की स्थिति को छोड़ दें और अपने आप को कंपनी से तलाक दे दें जब आप जाते हैं और ऐसा करते हैं,” उन्होंने कहा।

टेस्ला ने टिप्पणी के लिए सीबीसी न्यूज के अनुरोध का तुरंत जवाब नहीं दिया।

एक टेस्ला ड्राइविंग ‘अब गर्व का स्रोत नहीं’

डॉन फ्लैट का कहना है कि वह भी कस्तूरी का प्रशंसक नहीं है, लेकिन वह वास्तव में इलेक्ट्रिक कार बाजार में प्रवेश करना चाहता था। उन्होंने 2024 टेस्ला मॉडल 3 का इस्तेमाल किया और खुद को आश्वस्त किया कि क्योंकि इसका इस्तेमाल किया गया था, वह वास्तव में कस्तूरी को कोई पैसा नहीं दे रहा था।

उन्होंने कहा, “एलोन मस्क एक पागल व्यक्ति बनने से पहले मैंने अपना टेस्ला खरीदा,” उन्होंने कहा कि वह अपनी दक्षता और फास्ट चार्जिंग के लिए कार से प्यार करता है।

“अभी भी एलोन का प्रशंसक नहीं है। उन्होंने निश्चित रूप से एक विजेता कंपनी खरीदी, हालांकि – ठीक है, कम से कम यह था,” फ्लैट ने कहा।

फ्रेडेरिक्टन निवासी, जो हाल ही में सीबीसी में एक संपादक के रूप में सेवानिवृत्त हुए थे, ने कहा कि उन्हें लगा कि एक चुंबक एक बम्पर स्टिकर से बेहतर हो सकता है, क्योंकि जब वर्तमान तनाव अंततः चला जाता है, तो वह इसे हटा सकता है। लेकिन फिर वह टेस्ला लोगो से एनाग्राम बनाने के विचार के साथ आया।

फ्लैट अब कार के पीछे लोगो को उतारने और एक एनाग्राम बनाने की योजना बना रहा है जो या तो “चोरी” या “कम से कम” मंत्र देता है।

अन्य जो कार चलाने का आनंद लेते हैं, वे मालिक से ब्रांड को अलग करने की कोशिश कर रहे हैं, जबकि अभी भी एक टेस्ला पर पकड़े हुए हैं।

ओटावा के पॉल टर्नबुल ने कहा, “पांच साल पहले, मैंने एलोन मस्क को एक मूर्ति माना और विशेष रूप से टेस्ला और स्पेसएक्स के साथ अपने व्यावसायिक उपक्रमों की प्रशंसा की।”

“मैं 2021 में कनाडा में ऑर्डर के लिए उपलब्ध होने के तुरंत बाद एक टेस्ला मॉडल वाई का एक गर्व खरीदार था। मैं अभी भी खुद का मालिक हूं और आज कार का आनंद लेता हूं, लेकिन यह अब गर्व का स्रोत नहीं है क्योंकि यह एक बार एलोन के खिलाफ वर्तमान नकारात्मक कलंक दिया गया था।”

टर्नबुल ने हाल ही में अपनी कार पर एक स्टिकर रखा, जिसमें लिखा है: “मैंने यह खरीदा था इससे पहले कि हम जानते थे कि एलोन पागल था,” शायद दर्शकों से कुछ सहानुभूति हासिल करने और अपने वाहन को बर्बर होने से रोकने के लिए।

उन्होंने कहा कि अगर वह अभी सक्रिय रूप से कार-शॉपिंग कर रहे थे, तो मस्क का व्यवहार उनके फैसले को प्रभावित करेगा। लेकिन इसके साथ डोल्ड्रम्स में पुनर्विक्रय टेस्ला बाजारउन्होंने कहा कि अब बेचने का सबसे अच्छा समय नहीं है।

मस्क के खिलाफ बैकलैश, टेस्ला के लिए नतीजा

मस्क खो गया है उनके व्यक्तिगत धन के कई अरब डॉलर इस साल टेस्ला में शेयरों और इसके इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री के रूप में डुबकी लगाई गई। जिस कंपनी ने कस्तूरी को अपना भाग्य बनाया, वह अब उसके पोर्टफोलियो में सबसे मूल्यवान संपत्ति नहीं है, स्पेसएक्स द्वारा प्रतिस्थापित किया गया।

ट्रम्प ने कहा है कि कस्तूरी और टेस्ला के साथ गलत व्यवहार किया जा रहा है, और मस्क ने फॉक्स न्यूज को बताया मंगलवार को: “टेस्ला एक शांतिपूर्ण कंपनी है। हमने कभी भी कुछ भी हानिकारक नहीं किया है। मैंने कभी भी कुछ भी हानिकारक नहीं किया है। मैंने केवल उत्पादक चीजें की हैं।”

मस्क की अलोकप्रियता यूरोप तक बढ़ गई है, दूर-दराज़ पार्टियों के अपने समर्थन के साथ, जर्मनी के AFD सहितजो पिछले महीने के आम चुनाव में दूसरे स्थान पर आया। ऐसा प्रतीत होता है कि महाद्वीप पर टेस्ला की बिक्री को चोट लगी है, जो थे जनवरी में 45 प्रतिशत नीचे एक साल पहले से।

वैंकूवर में ब्रिटिश कोलंबिया विश्वविद्यालय में समाजशास्त्र के प्रोफेसर डेविड टिंडाल ने कहा कि उन्हें संदेह है कि इलेक्ट्रिक ऑटोमेकर के खिलाफ बैकलैश ट्रम्प के खिलाफ एक बड़े आंदोलन की शुरुआत है।

“टेस्ला एक बड़े पैमाने पर विरोध में कम लटकने वाले फल की तरह है जो इस पूरे प्रशासन के खिलाफ रैंप पर जा रहा है,” उन्होंने कहा।

क्या मस्क और कंपनी के लिए विवाद से कोई भी वापस आ रहा है, टिंडाल ने कहा, “वे दो परिदृश्य हैं – कि बिक्री ट्रम्प समर्थकों के बीच है या वह टेस्ला को बेचता है।”