संघीय कैबिनेट मंत्री अनीता आनंद के अनुसार, कनाडाई प्रांतों के बीच व्यापार में बाधाओं के रूप में अक्सर बाधाओं की आलोचना की जाती है।
बुधवार को पोर्ट ऑफ हैलिफ़ैक्स में एक घोषणा के बाद, एक रिपोर्टर ने आनंद से पूछा कि क्या “इंटरप्रोविंसियल ट्रेड बैरियर (हो सकता है) से निपटा जा सकता है, 30 दिनों में मिटा दिया गया?”
परिवहन और आंतरिक व्यापार मंत्री आनंद ने जवाब दिया, “आपके प्रश्न का संक्षिप्त उत्तर हां है।”
आनंद ने सुझाव दिया कि उनकी आशावाद प्रधानमंत्री जस्टिन ट्रूडो और प्रीमियर के बीच पिछले सप्ताह एक आपातकालीन बैठक पर आधारित थी।
“हम सभी प्रांतों और क्षेत्रों के साथ अविश्वसनीय, तेज गति से प्रगति कर रहे हैं,” उसने कहा।
टैरिफ खतरा बढ़ा हुआ तात्कालिकता
आनंद ने कहा कि ट्रम्प प्रशासन द्वारा कनाडाई आयात पर लगाए जा रहे नए टैरिफ को दंडित करने के खतरे ने इस मुद्दे पर पहले की तरह तात्कालिकता की भावना ला दी है।
“हम अपने देश के इतिहास में और कनाडाई अर्थव्यवस्था के भविष्य में एक महत्वपूर्ण क्षण में हैं,” उसने कहा।
“मेज पर प्रत्येक मंत्री को जरूरत महसूस हुई, जैसा कि मैं, जैसा कि हमारी सरकार करता है, सामूहिक रूप से कार्य करने के लिए, पल को जब्त करने के लिए और जो कुछ भी हम कर सकते हैं कि हम उन बाधाओं को व्यापार करने के लिए कम कर सकते हैं।
“गति स्पष्ट है। यह क्षण यहां है और हम पल को जब्त कर रहे हैं।”
आनंद ने पहले कहा है कि मौजूदा बाधाओं को दूर करना कीमतों में 15 प्रतिशत तक कम हो सकता है, उत्पादकता को सात प्रतिशत तक बढ़ा सकता है और घरेलू अर्थव्यवस्था में $ 200 बिलियन तक बढ़ा सकता है।
प्रयासों के दशकों
नए टैरिफ के लिए विराम पर अब और ट्रम्प की 30-दिन की समय सीमा के बीच इंटरप्रोविंसियल व्यापार बाधाओं को समाप्त करना एक उल्लेखनीय उपलब्धि होगी और दशकों से चल रहे काम की परिणति।
1995 में, प्रांतों, प्रदेशों और संघीय सरकार ने औपचारिक रूप से न्यायालयों के बीच व्यापार करने के लिए बाधाओं को दूर करने के लिए सहमति व्यक्त की।
उन बाधाओं में शराब की बिक्री पर निषेधात्मक प्रतिबंध, तकनीकी बाधाओं जैसे कि वाहन वजन मानकों और लाइसेंसिंग और कागजी कार्रवाई जैसे नियामक बाधाओं जैसी चीजें शामिल हैं।
आंतरिक व्यापार पर समझौते को 2017 में कनाडाई मुक्त व्यापार समझौते द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था जिसमें पार्टियों को लाल टेप को कम करने के लिए अधिक करने की सिफारिश की गई थी।
इन समझौतों के बावजूद, और अन्य लोगों ने कुछ प्रांतों के बीच बातचीत की, वहाँ नियम, विनियम और मानक बने हुए हैं जो एक प्रांत से दूसरे प्रांत में माल और सेवाओं के मुक्त आंदोलन को रोकते हैं। वास्तव में, संघीय-प्रांतीय समिति के लिए नवीनतम कार्य योजना ने बाधाओं को हटाने के लिए आरोपित किया है कि दर्जनों वस्तुओं को अभी भी बातचीत में या अभी तक हस्ताक्षरित नहीं किया गया है।
इसमें परिवहन ट्रकों और खाद्य निरीक्षणों के लिए “उच्च-दृश्यता सुरक्षा परिधान” और “आकार और वजन प्रतिबंध” के लिए एक कनाडा-व्यापी मानक शामिल है।