रिमोट मैनिटोबा फर्स्ट नेशन विथ नो एम्बुलेंस सर्विस को नई इमरजेंसी मेडिकल रिस्पांस वाहन मिलता है
पूर्वी मैनिटोबा में एक दूरस्थ प्रथम राष्ट्र के पास चिकित्सा उपचार की आवश्यकता वाले लोगों को स्थानांतरित करने के लिए एक नया आपातकालीन प्रतिक्रिया वाहन है।
पॉपलर रिवर फर्स्ट नेशन में लोगों को पहले पिकअप ट्रकों या एसयूवी या वैन की पीठ के बेड में ले जाया गया है।
“यह हमारे समुदाय में रोगियों के लिए असहज था,” पॉपलर रिवर फायर चीफ विलार्ड बिटर्न ने कहा, जिन्होंने इस महीने की शुरुआत में समुदाय में आने वाले मेडिकल ट्रक को प्राप्त करने के प्रयासों में मदद की।
लेक विन्निपेग के उत्तर -पूर्व किनारे पर लगभग 1,200 लोगों के अलग -थलग प्रथम राष्ट्र को अब प्रांत से अनुमोदन की आवश्यकता है, इससे पहले कि वह वाहन को पूर्ण उपयोग कर सके।
दक्षिण पूर्व संसाधन विकास परिषद, जो आठ प्रथम राष्ट्रों को कार्यक्रम और सेवाएं प्रदान करती है, पोपलर नदी को प्रांत की आवश्यकताओं को पूरा करने में मदद करने के लिए मैनिटोबा के साथ काम कर रही है।
“हम इसे एक एम्बुलेंस कहते हैं, लेकिन यह वास्तव में एक प्राथमिक चिकित्सा वाहन से अधिक है,” SERDC की आपातकालीन प्रतिक्रिया समन्वयक डेव स्केलनबर्ग ने कहा।
मैनिटोबा की आपातकालीन चिकित्सा सेवा प्रणाली में एम्बुलेंस और स्ट्रेचर सेवाएं शामिल हैं, लेकिन स्केलनबर्ग ने कहा कि पॉपलर नदी का वाहन बीच में कहीं गिरता है।
‘संदेहास्पद विषय’
“यह अभी एक ग्रे क्षेत्र की तरह है,” स्केलेनबर्ग ने कहा।
“अभी वे इसका उपयोग नर्स के प्रभारी के अनुरोध पर Medevacs के साथ सहायता करने के लिए कर रहे हैं, और हम मैनिटोबा लाइसेंसिंग और अनुपालन के साथ काम कर रहे हैं और अनिवार्य रूप से यह बदलते हैं कि हम इन चिकित्सा सेवाओं को दूरस्थ प्रथम राष्ट्र समुदायों में कैसे वितरित करते हैं।”
हालांकि यह तकनीकी रूप से एक एम्बुलेंस नहीं है, यह समुदाय की आशा है कि ट्रक का उपयोग अंततः आपात स्थितियों का जवाब देने के लिए किया जा सकता है और अन्य पृथक समुदायों में बेहतर चिकित्सा परिवहन सेवाओं के लिए मार्ग प्रशस्त करने में मदद करता है जहां कोई एम्बुलेंस नहीं हैं।
“यदि आप ट्रांसकोना में अपने पैर को गिराने और तोड़ने के लिए थे, तो आप एक ट्रक के पीछे रखे जाने के बारे में कैसा महसूस करेंगे और हमारे सभी प्यारे गड्ढों के साथ विन्निपेग की सड़कों के माध्यम से संचालित हो गए और हेल्थ साइंसेज सेंटर में छोड़ दिया?” Schellenberg ने पूछा।
“आप इसके लिए खड़े नहीं होंगे। तो हमारे पहले राष्ट्र समुदायों को ऐसा क्यों करना है?”
प्रांत के एक प्रवक्ता ने कहा कि सरकार दक्षिण -पूर्व संसाधन विकास परिषद के साथ नियमित रूप से संपर्क में रही है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वाहन स्ट्रेचर परिवहन नियामक आवश्यकताओं को पूरा करता है और कर्मचारियों को स्ट्रेचर अटेंडेंट बनने के लिए ठीक से प्रशिक्षित किया जाता है।
प्रांत ने कहा कि यह भी जानकारी प्रदान करता है कि स्ट्रेचर परिवहन प्रणाली या आपातकालीन चिकित्सा प्रतिक्रिया प्रणाली को कैसे लाइसेंस दिया जाए। बाद वाले को ट्रक को एम्बुलेंस के रूप में संचालित करने की आवश्यकता होगी।
मैनिटोबा सरकार ने अब तक कहा, उसे समुदाय से एक आवेदन नहीं मिला है।
“अभी इसका उपयोग नर्स के प्रभारी के अनुमोदन के साथ किया जा रहा है और एक पैरामेडिक के साथ, मूल रूप से नर्सिंग स्टेशन से लोगों को उस मेडेवैक के लिए हवाई अड्डे पर ले जा रहा है,” स्केलनबर्ग ने कहा।
‘ऑफ-रोड एम्बुलेंस’
पॉपलर रिवर को ट्रक खरीदने के लिए फेडरल फर्स्ट नेशंस और इनुइट हेल्थ ब्रांच से फंडिंग मिली, जिसकी कीमत लगभग 300,000 डॉलर थी। मूल्य टैग में एक वर्ष की चिकित्सा आपूर्ति शामिल है।
ट्रक को सर्दियों की सड़कों पर पोपलर नदी के लिए प्रेरित किया गया था, जो उड़ान भरने के अलावा समुदाय तक पहुंचने के एकमात्र तरीकों में से एक था।
Ford F-350 को एक कस्टम-निर्मित फाइबरग्लास कैप्सूल के साथ तैयार किया गया है जो ट्रक के बॉक्स में बैठता है और चिकित्सा उपकरण और आपूर्ति से भरा होता है।
“मैं शाब्दिक रूप से ऑफ-रोड एम्बुलेंस को गुगली करता हूं, क्योंकि यह मैं चाहता था कि मैं क्या चाहता हूं,” स्केलनबर्ग ने कहा।
एक भारी-भरकम वाहन की आवश्यकता थी क्योंकि एक पारंपरिक एम्बुलेंस पहले राष्ट्र की बजरी सड़कों पर अच्छी तरह से किराया नहीं करेगा।
“सड़कें सचमुच इसे जीवित कर देंगी,” उन्होंने कहा। “हम बॉक्स से बाहर सोचते हैं और हम इस इकाई के साथ आए थे।”
प्रशिक्षित समुदाय सदस्य
बिट्टर्न ने कहा कि लोगों को उपचार और परिवहन के लिए एक स्ट्रेचर पर कैप्सूल में लोड किया जा सकता है।
परिचारकों ने इसे संचालित करने के लिए प्रशिक्षण प्राप्त किया है।
“हम चाहते थे … हमारे अपने समुदाय के सदस्यों को प्रशिक्षित किया जाना चाहिए,” बिटर्न ने कहा।
पॉपलर नदी में आठ लोगों ने तीन सप्ताह के उन्नत प्रथम सहायता पाठ्यक्रम को पूरा किया, विशेष रूप से आपातकालीन और चिकित्सा स्थितियों का जवाब देने के लिए तैयार किया गया जो प्रथम राष्ट्र में उत्पन्न हो सकते हैं।
“कोई एम्बुलेंस सेवा नहीं है,” स्केलेनबर्ग ने कहा। “उन्हें खुद की देखभाल करने की जरूरत है। कोई भी उनकी मदद करने के लिए नहीं आ रहा है।
“हमने कुछ और परिदृश्यों में फेंक दिया, जिनसे वे निपटेंगे, लोगों को परिवहन करने के तरीके पर थोड़ा और प्रशिक्षण।”
जब उन्होंने मदद की, तो स्केलेनबर्ग ने कहा कि पोपलर नदी में लोग वाहन को वास्तविकता बनाने के लिए श्रेय के हकदार हैं।
उन्होंने कहा, “विन्निपेग में क्या काम करता है और ग्रामीण मैनिटोबा में जो काम करता है वह इन दूरदराज के समुदायों में काम नहीं करता है, इसलिए हमें बॉक्स के बाहर सोचने और उन्हें बेहतर समर्थन देने और उन्हें और अधिक करने की अनुमति देने के लिए कुछ बदलाव करने की आवश्यकता है,” उन्होंने कहा।
“इसमें कुछ समय लगने वाला है, लेकिन उम्मीद है कि कुछ वर्षों के भीतर, हम कुछ बदलाव देखेंगे और हमारे पास प्रथम राष्ट्र समुदायों के लिए एक मानक होगा।”
एक दूरदराज के मैनिटोबा फर्स्ट नेशन में एक नया आपातकालीन वाहन अलग -अलग समुदायों में बेहतर चिकित्सा परिवहन सेवाओं के लिए मार्ग प्रशस्त कर सकता है।
