बीसी जज वेस्टजेट को आदेश देता है कि वे दुखी यात्रियों को बताने से रोकें कि आकाश में देरी के दावों की सीमा नहीं है

बीसी सुप्रीम कोर्ट के एक न्यायाधीश ने वेस्टजेट को आदेश दिया है कि वे यात्रियों को यह बताने से रोकें कि उड़ान में देरी और रद्दीकरणों के खर्च के लिए वे कितना दावा कर सकते हैं।

न्यायमूर्ति जॉन गिब-कार्सले ने न्यू वेस्टमिंस्टर, बीसी में अंतरिम निषेधाज्ञा जारी की, शुक्रवार को एक यात्री वकालत समूह के दावों पर अगले साल के लिए एक परीक्षण सेट से पहले कि एयरलाइन की वेबसाइट पर पाए गए प्रतिपूर्ति के आसपास के बयान भ्रामक थे।

वेस्टजेट ने तब से होटल और भोजन की लागत के लिए अधिकतम को हटाने के लिए शब्दांकन को बदल दिया है – लेकिन न्यायाधीश ने फैसला किया कि एक आदेश अभी भी एयरलाइन या उसके कर्मचारियों को “अन्य रूपों में यात्रियों को उसी जानकारी को संप्रेषित करने से” पर प्रतिबंध लगाने के लिए वारंट किया गया था।

Gábor Lukács उस संगठन का प्रमुख है जिसने मुकदमा शुरू किया – शाब्दिक रूप से एयर पैसेंजर राइट्स ग्रुप कहा जाता है।

“मैं बहुत खुश हूं कि एक अदालत ने हमारी स्थिति से सहमति व्यक्त की,” लुक्स ने सीबीसी न्यूज को बताया।

‘उचित मात्रा में भोजन और पेय’

लुकाक के समूह ने वेब पेज पर पाए गए दिशानिर्देशों के जवाब में पिछले साल वेस्टजेट पर मुकदमा दायर किया, जहां यात्रियों को उड़ान में देरी या रद्दीकरण के कारण प्रतिपूर्ति के लिए अनुरोध प्रस्तुत करने के लिए भेजा गया था।

मूल भाषा ने कहा, “वेस्टजेट आपको $ 150.00 सीएडी (गैर-कनाडाई गंतव्यों के लिए $ 200.00 सीएडी) तक प्रतिपूर्ति करेगा” और “भोजन का खर्च प्रति दिन/प्रति अतिथि $ 45 सीएडी के लिए अधिकतम $ 45 सीएडी के लिए।”

बाहर खड़ा आदमी, कैमरा देख रहा है, मुस्कुरा रहा है।
एयर पैसेंजर एडवोकेट गोरबोर लुक्क्स उस समूह का प्रमुख है जिसने वेस्टजेट के खिलाफ एक अंतरिम निषेधाज्ञा जीती, जिस तरह से एयरलाइन ने देरी के दावों पर यात्रियों के साथ संचार करने के तरीके पर मुकदमा चलाया। (डेविड लाफलिन/सीबीसी)

एयरलाइन ने यह भी दावा किया कि यह “सेलुलर रोमिंग के आरोपों, मिस्ड एंटरटेनमेंट/स्पोर्टिंग/भ्रमण की घटनाओं, खोए हुए मजदूरी या गैर-पार्टनर एयरलाइनों या क्रूज़ के लिए छूटे हुए कनेक्शन के लिए खर्चों की प्रतिपूर्ति नहीं करेगा।”

अदालत के दस्तावेजों में, वकालत समूह मॉन्ट्रियल कन्वेंशन की ओर इशारा करता है, एक अंतरराष्ट्रीय संधि जो वाहक के अधिकारों और दायित्वों को नियंत्रित करती है जिसे कनाडा के कानून में शामिल किया गया है।

“मॉन्ट्रियल कन्वेंशन विशिष्ट आउट-ऑफ-पॉकेट खर्चों के लिए सीमा प्रदान नहीं करता है जैसे कि आवास के लिए $ 250, भोजन के लिए $ 50, रोमिंग फीस के लिए $ 10,” मुकदमा पढ़ता है।

“इस तरह की सीमाएं मॉन्ट्रियल कन्वेंशन के अनुच्छेद 26 के विपरीत होगी।”

उन नियमों के तहत, लुकाक का कहना है कि यात्री देरी के लिए $ 12,000 के तहत अधिकतम होने के हकदार हैं।

मुकदमे की फाइलिंग के दो सप्ताह के भीतर, वेस्टजेट ने अपनी वेबसाइट पर प्रतिपूर्ति से संबंधित भाषा को बदल दिया।

“मेहमान उचित मात्रा में भोजन और पेय के हकदार हो सकते हैं और संचार के साधनों तक पहुंच,” नया शब्द पढ़ता है।

“जब एक उड़ान रद्द करने से वसूली में रात भर रहना शामिल होता है, तो मेहमान हवाई अड्डे से उचित दूरी के भीतर एक होटल या तुलनीय आवास और हवाई अड्डे और आवास के बीच परिवहन के हकदार हो सकते हैं।”

एयरलाइन का दावा है कि परिवर्तन मुकदमा मूट बनाते हैं

वेस्टजेट ने भ्रामक व्यापार प्रथाओं के आरोप से इनकार किया है।

मुकदमे की अपनी प्रतिक्रिया में, कंपनी ने उन परिवर्तनों का तर्क दिया है जो पहले से ही मुकदमे को प्रस्तुत कर चुके हैं: “संशोधित प्रतिपूर्ति वेबपेज में वेस्टजेट दिशानिर्देशों का कोई संदर्भ नहीं है, जो शुरू में शिकायत की गई थी।”

एक संकेत उड़ानों की एक सूची दिखाता है।
एयर पैसेंजर राइट्स ग्रुप का दावा है कि वेस्टजेट को यात्रियों को यह बताने की अनुमति नहीं है कि उन राशियों के लिए कठिन सीमाएं हैं जो वे देरी या रद्द उड़ानों के लिए प्रतिपूर्ति के रूप में दावा कर सकते हैं। (फ्रांसिस फेरलैंड/सीबीसी)

अपने अदालत के फाइलिंग में, एयर पैसेंजर राइट्स ग्रुप ने एक यात्री से एक हलफनामा प्रदान किया, जिसने खर्च के लिए $ 6,885.77 और असुविधा के लिए $ 7,000 का दावा किया था, क्योंकि वह जुलाई 2024 में वेस्टजेट हड़ताल के कारण पांच दिनों के लिए लॉस एंजिल्स में कथित तौर पर फंसे थे।

इसके बजाय, महिला को वेस्टजेट के “दिशानिर्देशों” का हवाला देते हुए एक ईमेल स्पष्टीकरण के साथ $ 291.97 यूएस की प्रतिपूर्ति प्रदान की गई थी।

अपने तर्कों में, एयरलाइन का कहना है कि यात्रियों को कितना प्रतिपूर्ति करने के लिए यह निर्धारित करने के लिए इसकी नीतियां उचित हैं।

जस्टिस गिब-कार्सले ने अपने निषेधाज्ञा फैसले में लिखा है, “वेस्टजेट का दावा है कि सबूत इस बात का समर्थन नहीं करते हैं कि वेस्टजेट दिशानिर्देश भ्रामक या भ्रामक हैं, या यह कि वेस्टजेट द्वारा उनका आवेदन अचेतन था।”

“क्योंकि अगर कोई यात्री वेस्टजेट के प्रतिपूर्ति के फैसले से असंतुष्ट है, तो यात्री के पास कनाडा परिवहन एजेंसी या अदालत के माध्यम से मुआवजा मांगने का उपाय है।”

‘यह परीक्षण के लिए लाने के लिए निर्धारित किया गया’

एयर पैसेंजर राइट्स ग्रुप दोनों एक घोषणा की मांग कर रहा है कि वेस्टजेट ने 2022 की गर्मियों में वापस डेटिंग करने वाले बीसी यात्रियों के लिए भ्रामक प्रथाओं और बहाली में लगे हुए हैं।

जबकि गिब-कार्सले ने अंतरिम निषेधाज्ञा जारी करने का फैसला किया, वह एयर पैसेंजर राइट्स ग्रुप द्वारा मांगे गए एक आदेश के लिए सहमत नहीं होगा, जिसने एयरलाइन को प्रभावित यात्रियों को मुकदमा की एक प्रति प्रदान करने के लिए मजबूर किया होगा।

अब तक उन्होंने जो सबूत देखे हैं, उनके आधार पर, न्यायाधीश ने कहा कि वह “संतुष्ट नहीं थे कि एक मजबूत संभावना है, परीक्षण में, (वकालत समूह) अंततः आरोपों को साबित करने में सफल होगा।”

लेकिन न्यायाधीश ने जोर देकर कहा कि “वेस्टजेट के यात्रियों की प्रतिपूर्ति के संबंध में वेस्टजेट की प्रथाओं के अंतिम मुद्दे हैं और क्या उन प्रथाओं के आवेदन और संचार अनुचित या भ्रामक हैं” परीक्षण में तय किया जाएगा।

लुक्स ने कहा कि अदालत की कार्यवाही केवल शुरुआत है।

“हम निश्चित रूप से इसे परीक्षण के लिए लाने के लिए दृढ़ हैं,” उन्होंने कहा।

एक ईमेल में, वेस्टजेट ने कहा कि कंपनी मामले पर टिप्पणी नहीं करेगी जबकि यह अदालतों के सामने है।

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